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ICBC新保费制度公布,所有车主都将受影响!这难道不是换个马甲榨取我们老司机的辛苦钱?

2018-03-07 卖草莓的知叔 城市知道


BC省政府昨天(5日)就BC汽车保险公司(ICBC)的保费制度改革公布了一系列建议,并将展开长达一个月的咨询期,广泛收集居民意见。


BC省政府建议将最高保费折扣的所需安全驾驶年期由现时的20年大幅延长至40年;BC省新居民前三年要缴附加费;而现时制度下的车祸由车主负责,将改由司机承担责任。


保费制度的改革范围广泛,几乎所有车主都会受到影响



BC省律政厅长David Eby就如何改革ICBC保费制度公布了多项建议。


“我们从BC省居民那里持续获取了很多的反馈,其中大家最关心的,就是认为‘坏的司机’应该付更多的钱,而‘好司机’应该少交钱。但问题是,我们如何确定这个司机是好是坏呢?还有坏司机到底要缴多少钱才够呢?”


Eby表示,目前,BC省汽车保险系统的转变,主要目的是在于:从以汽车为基础的模式,转变成以驾驶车辆的司机安全/危险驾驶的记录比率的模式。



那么,政府提出修改的具体建议是什么呢?知叔带你具体看看!


豁免保费(FREE CRASHES):司机一旦发生车祸,仅有一次机会可豁免增加保费,但是必须满足以下要求


  • 拥有20年的安全驾驶经验(accident free driving),即将现行的13年再延长7年


  • 再使用完此次的保费豁免资格后,司机必须在接下来的10年内没有肇事纪录,才可使用下一次豁免


维持你的保险折扣


  • 如果发生责任在你的车祸,那么你需要10年时间,才能重获你车祸前的保险折扣,而不是现行的3年。


  • 现有的系统允许司机偿还责任事故(at-fault crash)中的车辆索赔费用,从而来避免保费上涨,而新的建议则希望限制或直接取消这种操作。ICBC表示,仅今年,就有10%的索赔已经被偿还,而这样的做法,会掩盖司机的真实风险水平。


驾驶他人车辆的司机肇事惩罚


  • 改变现行制度下,由车主承担车祸责任的做法,改由司机负责。若肇事司机并非车主,赔偿一方将会是司机;虽然车主的保费并不会因此而增加,但却有可能遭罚款


  • 当车主购买保险时,会被要求列出该车辆的所有驾驶者名单;若肇事司机并非名单中人,车主便要缴纳一次性的罚款(one-time fee)250至1000加元;同时,肇事司机的车祸记录也将跟随其10年(紧急医疗事故造成的车祸除外)


  • 若车主没有把住在同一住址的人加入保险名单,例如子女,而子女却驾驶父母的车发生车祸,那么父母所要支付的罚款将会更高。



老年人及新手司机的保险折扣


  • 现行制度下,老年人基础保费折扣为25%,若首次发生事故(at-fault crash),那么折扣降低,若第二次发生事故,那么折扣全部取消


  • BC省的新居民,前3年将被征收“保险附加费(premium surcharge)”


  • 新手司机在首次事故( at-fault crash)后,保费折扣就将取消


  • 如果司机拥有40年以上的安全驾驶记录,那么该司机将会获得额外的折扣。在现行制度下,拥有连续9年安全驾驶记录的司机(即在ICBC纪录上没有担任赔偿一方),便可获得基本保险(basic insurance)的最高折扣,而选择性保险(optional insurance)则需要有连续20年的安全驾驶纪录才能获最高折扣 


司机罚分将更贵


  • 司机如果屡犯超速驾驶、分心驾驶或酒驾,那么在两年内司机的罚分和驾驶风险分数将会大大提高,上涨40%;例如超速罚款的保险溢价将从320加元上涨至448加元。


  • 另外,不仅是事故,罚单也会提高选择性保险(optional insurance)费率


新的保险项目


  • 安装了自动紧急制动系统(automatic emergency braking systems)的司机,可以获得10%的基础保险优惠


  • 每年驾驶里程在5000km以内的司机,将获得10%的基础保险优惠(但必须提供保险期限前后的汽车里程表照片作为证明)



Eby称,省民一直要求改变保费制度,提高公平性。那么,司机们应该把握这次机会,就改革制度提出意见,让ICBC的运作重回正轨。


BC省政府表示,新制度下,估计约有2/3的司机保费会下降,1/3的司机保费会上升。


咨询期将于4月5日下午4时结束,BC居民可上网到engage.gov.bc.ca/ratefairness递交意见书,或把意见电邮至citizenengagement@gov.bc.ca。


来源:本网综合

责任编辑:Rabbit


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